Variable Valve Valing (VVT) Le faisceau de capteurs est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur à calage variable (VVT)
Module de commande du moteur (ECM) Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
Aucun signal du capteur de distribution variable (VVT) au module de commande du moteur (ECM) pendant le démarrage à 4 secondes. ou plus.
Symptômes possibles
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Description de la Lexus P1345
Le capteur VVT (Variable Valve Timing) (signal VVT) consiste en une plaque de signal et une bobine de détection. La plaque signalétique VVT a 1 dent sur sa circonférence externe et est montée sur les arbres à cames d'admission. Lorsque les arbres à cames tournent, la saillie sur la plaque signalétique et l'entrefer sur la bobine de détection changent, entraînant des fluctuations du champ magnétique et générant une force électromotrice dans la bobine de détection. Le capteur VVT détecte l’angle réel de l’arbre à cames et fournit une information en retour au module de commande du moteur (ECM) pour contrôler le calage de la soupape d'admission en réponse à l'état pendant.