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Causes possibles
Symptômes possibles
Description de la P12c1 Chevrolet
Le module de commande du moteur (ECM) permet d’apprendre les performances de synchronisation des injecteurs. Lorsque le moteur est à la température de fonctionnement et en mode décélération à papillon fermé, l'ECM émet une impulsion individuelle pour chaque injecteur et mesure les changements de vitesse de rotation du vilebrequin à l'aide de l'entrée du capteur de position de vilebrequin (CPS). L’ECM effectuera ce diagnostic sous trois pressions différentes de la rampe d’alimentation pour chaque injecteur. L’ECM ajustera la synchronisation du carburant fourni par chaque injecteur pour obtenir l’augmentation de régime souhaitée. L'ECM enregistre la valeur de synchronisation de l'injecteur nécessaire pour augmenter la vitesse du vilebrequin du nombre de tours par minute souhaité. Si l'ECM ne peut pas contrôler l'augmentation de la vitesse de rotation pour un injecteur donné, le code approprié sera défini pour cet injecteur.