Capteur de température de rampe d'alimentation en carburant 2 défectueux
Le faisceau du capteur de température de rampe de carburant 2 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température de rampe d'alimentation 2 Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Description de la Buick P128d
Le capteur de pression de la rampe de carburant transmet les informations de pression et de température du carburant sous forme de données série. Le microprocesseur interne du capteur de pression de rampe d'alimentation permet 4 sorties de capteur séparées à partir d'un capteur à 3 fils. Le module de commande du moteur (ECM) alimente le capteur de pression de rampe de carburant avec un circuit de référence de 5 V, un circuit de référence bas et un circuit de signal série / signal asynchrone. Le signal asynchrone signifie que la communication ne va que du capteur de pression de la rampe d’alimentation au ECM. le ECM décode le signal de données série en tensions distinctes qui sont affichées sur un outil d'analyse en tant qu'entrées de tension provenant du capteur de température de carburant, du capteur de pression de rampe d'alimentation et du capteur de pression de rampe d'alimentation 2.