Le faisceau de l'alternateur / générateur est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit alternateur / générateur
Module de contrôle du groupe motopropulseur endommagé (PCM) Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1244 Description
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille la charge du générateur provenant du générateur / régulateur sous forme de fréquence. Le défaut indique que l'entrée est inférieure à la charge qui devrait être en fonctionnement normal. L'entrée de charge peut être élevée lorsqu'il existe une batterie en court-circuit avec la terre.
P1244 Information pour marques spécifiques
P1244 ACURA Position du papillon fermé insuffisante
P1244 AUDI Injecteur Circuit Ouvert Cylindre 8
Coupure d'urgence de pompe à essence BMW P1244
Circuit de sortie de l'injecteur 8 P1244 CHEVROLET
P1244 Erreur d'entrée de charge de l'alternateur FORD
Circuit de sortie de l'injecteur 8 P1244 GMC
P1244 HONDA Position du papillon fermé insuffisante
Capteur de pression barométrique P1244 JAGUAR Plage / Performance
P1244 LINCOLN - Entrée de charge de l'alternateur - Échec élevé
P1244 Échec d'entrée élevée de la charge de l'alternateur MAZDA
P1244 MERCURY Entrée de charge de l'alternateur en panne
Arrêt d'urgence de la pompe à essence P1244 MINI
P1244 MITSUBISHI RAM Test pour tous les domaines
P1244 Dysfonctionnement de la soupape solénoïde de contrôle SUBARU Wastegate Low Input