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P1153 - Commutation insuffisante d'HO2S, banque 2, capteur 1

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Auteur: Rebecca Haynes
Date De Création: 15 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 18 Novembre 2024
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P1153 - Commutation insuffisante d'HO2S, banque 2, capteur 1 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur d'oxygène chauffé défectueux (HO2S), banque 2, capteur 1
  • Capteur d'oxygène chauffé (HO2S), faisceau 2 du capteur 1 ouvert ou en court-circuit
  • Capteur d'oxygène chauffé (HO2S), banque 2, mauvaise connexion électrique du circuit 1 Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P1153 Description

    Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille le chauffé Capteur d'oxygène (HO2S) pendant 100 secondes. Pendant cette période de surveillance, le PCM compte le nombre de fois que l’HO2S passe de riche à maigre et de maigre à riche.

    Un commutateur pauvre à riche est déterminé lorsque la tension HO2S passe de moins de 300 mV à plus de 600 mV. Un commutateur riche en pauvre est déterminé lorsque la tension HO2S passe de plus de 600 mV à moins de 300 mV.


    P1153 Information pour marques spécifiques

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  • P1153 Haute tension, circuit de chauffage de capteurs BMW O2, rangée 2 capteur 1
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  • Commutation insuffisante P1153 CHEVROLET HO2S, banque 2, capteur 1
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  • P1153 DODGE Dysfonctionnement de la pression de la rampe de carburant Déviation négative Point de consigne de la solénoïde de la pression de carburant
  • P1153 FORD, rangée 2, contrôle de carburant, maigre
  • P1153 GMC HO2S commutation insuffisante, banque 2 capteur 1
  • P1153 HONDA HO2S Commutation insuffisante 21
  • P1153 HYUNDAI Entrée haute du circuit de position d'accélérateur
  • P1153 JEEP Dysfonctionnement de la pression de la rampe d'alimentation en carburant Déviation négative Point de consigne de solénoïde de la pression de carburant
  • Entrée haute du circuit de position d'accélérateur KIA P1153
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  • P1153 MAZDA Bank 2 Contrôle de carburant décalé maigre
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