P1138 INFINITI - Performances du système de commande de vannes de commande à turbulence

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Auteur: Rebecca Haynes
Date De Création: 12 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 19 Novembre 2024
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P1138 INFINITI - Performances du système de commande de vannes de commande à turbulence - Auto-Codes
P1138 INFINITI - Performances du système de commande de vannes de commande à turbulence - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de position de commande de soupape de commande de tourbillonnement défectueux
  • Le faisceau du capteur de position de contrôle de la soupape de commande de tourbillonnement est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de contrôle de tourbillonnement
  • Vanne de régulation de tourbillonnement défectueuse Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le code P1138 est détecté lorsque l'angle d'ouverture cible de la vanne de régulation de turbulence contrôlée par le module de commande du moteur (ECM) et le signal d'entrée du capteur de position de la vanne de régulation de turbulence ne sont pas dans la plage normale.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P1138 Infiniti Description

    Au ralenti et lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est basse, la soupape de régulation du tourbillon se ferme. Ainsi, la vitesse de l'air dans le passage d'admission augmente, ce qui favorise la vaporisation du carburant et produit un tourbillon dans la chambre de combustion.

    En raison de cette opération, ce système tend à augmenter la vitesse de combustion du mélange gazeux, à améliorer la consommation de carburant et à augmenter la stabilité en conditions de fonctionnement.

    De plus, sauf en cas de ralenti et de basse température du liquide de refroidissement du moteur, ce système ouvre la vanne de régulation de tourbillonnement.

    Dans ces conditions, ce système tend à augmenter la puissance en améliorant l'efficacité de l'admission par la réduction de la résistance du flux d'aspiration.

    La vanne de régulation du tourbillon est actionnée par le module de commande du moteur (ECM).