P1136 2005 NISSAN MAXIMA - Circuit d'électrovanne de commande de soupape d'admission, rangée 2

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Auteur: Rebecca Haynes
Date De Création: 11 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 15 Peut 2024
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P1136 2005 NISSAN MAXIMA - Circuit d'électrovanne de commande de soupape d'admission, rangée 2 - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Solénoïde de contrôle du calage de la soupape d'admission défectueux, rangée 2
  • Le faisceau du solénoïde de la rangée 2 de la soupape d'admission est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de la bobine 2 de la soupape d'admission avec le circuit de la bobine 2 Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Étant donné que l'électrovanne de contrôle de la distribution d'admission utilise le débit d'huile pour contrôler la distribution, une huile sale peut provoquer l'ouverture ou la fermeture de la vanne. Avant de remplacer la soupape, changer l'huile du moteur et le filtre et réinitialiser le code moteur. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Une tension incorrecte est envoyée à l'ECM par le biais de l'électrovanne de contrôle de la distribution de la soupape d'admission.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Possible panne moteur / perte de puissance
  • Possible régime moteur au ralenti

    P1136 2005 Nissan Maxima Description

    L'électrovanne de commande de réglage de soupape d'admission est activée par des signaux de rapport d'impulsion ON / OFF du module de commande du moteur (ECM). L'électrovanne de commande de réglage de soupape d'admission modifie la quantité d'huile et le sens d'écoulement à travers l'unité de commande de réglage de soupape d'admission ou arrête le débit d'huile.

    La largeur d'impulsion la plus longue avance de l'angle de la vanne. La largeur d'impulsion plus courte retarde l'angle de la vanne.

    Lorsque les largeurs d'impulsion ON et OFF sont égales, l'électrovanne arrête le débit de pression d'huile pour fixer l'angle de la vanne d'admission à la position de commande.