P112F BUICK - Sonde de température de liquide de refroidissement pour radiateur

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Auteur: Rebecca Haynes
Date De Création: 9 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 20 Novembre 2024
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P112F BUICK - Sonde de température de liquide de refroidissement pour radiateur - Auto-Codes
P112F BUICK - Sonde de température de liquide de refroidissement pour radiateur - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de température de liquide de refroidissement défectueux
  • Le faisceau du capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du radiateur Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de la Buick P112f

    La sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (RCT) est une résistance variable qui mesure la température du liquide de refroidissement du moteur dans le radiateur. Le module de commande du moteur (ECM) alimente le circuit de signal de température du radiateur de liquide de refroidissement à 5 volts et alimente le circuit de référence inférieur en masse. Le but de ce diagnostic est de déterminer si l’entrée du capteur RCT est plus chaude que la normale. L'horloge interne du ECM enregistrera la durée pendant laquelle le moteur est arrêté. Si le temps d’arrêt du moteur requis est respecté au démarrage, le ECM va comparer la différence de température entre le RCT réel mesuré et ECT capteurs.