Fuite d'air entre le capteur de débit d'air massique et le corps de papillon
Capteur de position du papillon défectueux
Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
Capteur de débit d'air massique endommagé Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
La sortie du signal du capteur ne correspond pas à la mesure de la charge du moteur
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Description de la Ford F150 P1121 2000
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille la vérification de la rationalité du fonctionnement du véhicule en comparant la position détectée du papillon des gaz au débit massique. Si, lorsque le moteur est en marche, le moteur en marche teste automatiquement la comparaison du capteur TP et MAF les lectures du capteur ne correspondent pas aux valeurs de charge étalonnées, le test échoue et un code de diagnostic est enregistré en mémoire continue.