P1110 - Banc de contrôle de la distribution d'une soupape d'admission 1

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Auteur: Michael Chavez
Date De Création: 2 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 22 Novembre 2024
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P1110 - Banc de contrôle de la distribution d'une soupape d'admission 1 - Auto-Codes
P1110 - Banc de contrôle de la distribution d'une soupape d'admission 1 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Vanne électromagnétique de commande de réglage de soupape d'admission défectueuse
  • Le faisceau de l'électrovanne de commande de distribution de la soupape d'admission est ouvert ou court-circuité
  • L'électrovanne de commande de réglage de soupape d'admission peut être défectueuse
  • Le capteur de position du vilebrequin (POS) peut être défectueux
  • Capteur de position d'arbre à cames Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Possible panne moteur / perte de puissance
  • Possible régime moteur au ralenti

    P1110 Description

    Ce mécanisme commande hydrauliquement les phases de came en continu avec l'angle de fonctionnement fixe de la soupape d'admission.

    Le module de commande du moteur (ECM) reçoit des signaux tels que la position du vilebrequin, la position de l’arbre à cames, le régime moteur et la température du liquide de refroidissement moteur. Puis le ECM envoie des signaux d'impulsions ON / OFF à l'électrovanne de contrôle de la distribution d'admission en fonction de l'état de conduite. Cela permet de contrôler la synchronisation fermeture / ouverture de la soupape d'admission pour augmenter le couple moteur dans la plage de vitesse basse / moyenne et la sortie dans la plage de vitesse élevée.

    L'électrovanne de commande de réglage de soupape d'admission modifie la quantité d'huile et le sens d'écoulement à travers l'unité de commande de réglage de soupape d'admission ou arrête le débit d'huile. La largeur d'impulsion la plus longue avance de l'angle de la vanne. La largeur d'impulsion plus courte retarde l'angle de la vanne. Lorsque les largeurs d'impulsion ON et OFF sont égales, l'électrovanne arrête le débit de pression d'huile pour fixer l'angle de la vanne d'admission à la position de commande.


    P1110 Information pour marques spécifiques

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  • P1110 DODGE Diminution des performances du moteur Condition Température IAT élevée
  • P1110 HYUNDAI ETS System - Dysfonctionnement
  • P1110, groupe de contrôle de la distribution de soupape d'admission INFINITI 1
  • P1110 JEEP Diminution des performances du moteur Condition Température IAT élevée
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