Le harnais MAP (pression absolue absolue) est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de la pression absolue du collecteur (MAP)
Module de commande de moteur défectueux (ECM) Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1104 Description
La pression absolue du manifold (CARTE) le capteur fournit des informations instantanées sur la pression d'admission au module de commande du moteur du moteur (ECM). Les données sont utilisées pour calculer la densité de l'air et déterminer le débit massique d'air du moteur, ce qui détermine à son tour le dosage de carburant requis pour une combustion optimale. Un moteur à injection de carburant peut alternativement utiliser un débit d’air massique (MAF) capteur pour détecter le flux d'air d'admission. Une configuration typique utilise l’un ou l’autre, mais rarement les deux. CARTE/ L'électrovanne du commutateur BARO commute le passage du flux d'air en fonction du signal de tension envoyé par le ECM.
P1104 Information pour marques spécifiques
P1104 Tension du circuit du capteur AUDI HO2S12 trop faible Fuite d'air
Capteur de pression différentielle BMW P1104 - Plausibilité du collecteur d'admission
P1104 HYUNDAI Dysfonctionnement du flux de masse d'air dans le sol
P1104 Capteur INFINITI MAP Basse Tension
P1104 Dysfonctionnement du flux de masse d'air JAGUAR
Capteur de pression différentielle MINI P1104 Plausibilité du collecteur d'admission
P1104 Solénoïde Wastegate pour turbocompresseur MITSUBISHI
Capteur P1104 NISSAN MAP Basse Tension
P1104 Dysfonctionnement du circuit de signal de commande de couple moteur SUBARU
P1104 Tension du circuit du capteur VOLKSWAGEN HO2S12 trop faible Fuite d'air