P1101 2010 FORD FUSION - Capteur de débit d'air massique sorti de la plage d'auto-test

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Auteur: Michael Chavez
Date De Création: 28 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 27 Novembre 2024
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P1101 2010 FORD FUSION - Capteur de débit d'air massique sorti de la plage d'auto-test - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Capteur de débit massique défectueux
  • Fuite d'air avant ou après le capteur
  • Le faisceau du capteur de débit d'air massique est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de débit d'air massique Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Avant de remplacer le capteur de débit massique d'air, essayez de remplacer le filtre à air et de nettoyer le capteur de débit d'air avec un produit de nettoyage pour capteur de débit massique d'air. Réinitialiser le code et conduire le véhicule. Si le code revient, il peut être nécessaire de remplacer le capteur de débit massique d'air. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le module de commande du moteur (ECM) a détecté un signal de capteur de débit d'air massique (MAF) supérieur ou inférieur à la limite étalonnée.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de la Ford Fusion P1101 2010

    Le débit d'air massique (MAF le circuit du capteur est surveillé par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pour une entrée de flux d'air (ou de tension) hors limites. Si, pendant la mise en marche du moteur, le signal de tension du flux d’air est supérieur à 0,27 volts, le test échoue. De même, si le test de tension du flux d’air n’est pas compris entre 0,46 et 2,44 volts pendant le fonctionnement du moteur en marche, le test échoue.