Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- Description de la Ford Fusion P1100 2010
Causes possibles
Notes techniques
Avant de remplacer le capteur de débit massique d'air, essayez de remplacer le filtre à air et de nettoyer le capteur de débit d'air avec un produit de nettoyage pour capteur de débit massique d'air. Réinitialiser le code et conduire le véhicule. Si le code revient, il peut être nécessaire de remplacer le capteur de débit massique d'air. Qu'est-ce que ça veut dire?Quand est-ce que le code est détecté?
Le module de commande du moteur (ECM) a détecté un signal de capteur de débit d'air massique (MAF) supérieur ou inférieur à la limite étalonnée.Symptômes possibles
Description de la Ford Fusion P1100 2010
Le débit d'air massique (MAF) Le circuit du capteur est surveillé par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) en cas de changement d’entrée soudaine de tension (ou de débit d’air) via le moniteur de composants complet (CCM). Si, au cours des 40 derniers cycles de réchauffement, le moteur à clé ON est en marche, le PCM détecte un changement de tension (ou de débit d'air) au-delà de la limite minimale ou maximale calibrée, un code de problème de diagnostic (DTC) P1100 en mémoire continue est enregistré.