Capteur de rapport air-carburant défectueux 1, rangée 2
Capteur du ratio air-carburant 1 Le faisceau de la banque 2 est ouvert ou court-circuité
Capteur du rapport air-carburant 1 Mauvaise connexion électrique du circuit de la banque 2 sur le réseau Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
L'ampérage de courant dans le circuit de chauffage du capteur 1 du ratio air / carburant (A / F) est en dehors de la plage normale. Un signal de tension excessivement élevée est envoyé au module de commande du moteur (ECM) par le biais du capteur 1 du rapport de rapport air / carburant chauffé (A / F).
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1052 Description
Le module de commande du moteur (ECM) exécute la commande de service ON / OFF de la résistance 1 du capteur de rapport air-carburant (A / F) correspondant aux conditions de fonctionnement du moteur afin de maintenir la température du capteur 1 A / F dans la plage spécifiée.
P1052 Information pour marques spécifiques
P1052 DODGE Mauvais calculateur
Capteur du ratio carburant-air 1 P1052 INFINITI haut du circuit de commande de chauffage, rangée 2
Capteur du ratio carburant-air 1 P1052 NISSAN, circuit de commande de chauffage élevé, rangée 2