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P1014 - Position de stationnement de l'actionneur de position d'arbre à cames d'échappement, rangée 2

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Auteur: Nathan Wilkerson
Date De Création: 22 Septembre 2021
Date De Mise À Jour: 15 Novembre 2024
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P1014 - Position de stationnement de l'actionneur de position d'arbre à cames d'échappement, rangée 2 - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Éteindre le moteur lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée
  • Couper le moteur en conduisant
  • En appuyant sur la pédale d'accélérateur pour démarrer le moteur
  • Une fusée éclairante au ralenti lors d'une mise en route
  • Un actionneur en position d'avance ou de retard complet Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P1014 Description

    Position d'arbre à cames d'échappement (CMP)


    P1014 Information pour marques spécifiques

  • Référence du capteur d'arbre excentrique P1014 BMW Valvetronic
  • Actionneur, position de stationnement, position de cames d'arbre P1014 BUICK, rangée 2
  • Actionneur, position de stationnement, position de cames d'arbre P1014 BUICK, rangée 2
  • Actionneur de parc de position de cames d'arbre de came de Pétrole P1014 CHEVROLET, rangée 2
  • Valeur élevée du circuit de la solénoïde DODGE EGR / EVAP P1014
  • Actionneur de parcage de position d'arbre à cames d'échappement PMC GMC P1014, rangée 2
  • Référence du capteur d'arbre excentrique Pveti Valvetronic P1014
  • P1014 Actionneur de parc d'échappement de position d'arbre à cames d'échappement SUZUKI, rangée 2
  • Capteur P1014 VOLVO CMP / signaux de capteur CKP non compatibles