La batterie ou le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a récemment été déconnecté.
Une défaillance du moniteur OBD s'est produite avant la fin d'un cycle de conduite du système OBD.
Les codes d'anomalie de diagnostic PCM (DTC) ont récemment été effacés avec un outil d'analyse. Qu'est-ce que ça veut dire?
Notes techniques
Ce code signifie simplement que le PCM n'a pas terminé un cycle de diagnostic complet et est défini lorsque la batterie a été déconnectée, les codes ont été effacés ou parfois même lorsque le véhicule a été remorqué. Aucun scanner, il est nécessaire d'effacer le code, conduire le véhicule pendant quelques minutes (parfois plus) pour terminer le cycle de diagnostic effacera le code. Effacer le code réinitialisera le voyant sauf si d'autres codes sont présents.Les moniteurs OBD sont exécutés pendant le cycle de conduite OBD. Le P1000 sera stocké en mémoire continue si l'un des moniteurs OBD n'effectue pas son diagnostic complet. Qu'est-ce que ça veut dire?
Quand est-ce que le code est détecté?
Si le code de problème P1000 est déclenché après l'effacement des codes de défaut, tous les cycles d'entraînement du moniteur de diagnostic OBD de gestion du moteur n'ont pas été effacés.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1000 2002 Ford F150 Description
Les moniteurs de diagnostic embarqué (OBD) sont exécutés pendant le cycle de conduite du système OBD. La P1000 est stockée en mémoire continue si l’un des moniteurs OBD n’effectue pas son diagnostic complet.