Prise de chargeur de batterie hybride / EV défectueuse
Le harnais du réceptacle du chargeur de batterie hybride / EV est ouvert ou court-circuité
Connexion électrique médiocre du chargeur de batterie du chargeur hybride / EV Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P0d26 Description
Avant de connecter le chargeur de batterie au bloc de batterie hybride / EV, il est nécessaire d'augmenter le niveau de tension de la sortie du chargeur de batterie pour correspondre à la tension du bloc de batterie hybride / EV. C'est ce qu'on appelle la précharge du chargeur de batterie. Pendant la précharge, le contacteur de charge positif est fermé. De plus, le câble du chargeur de batterie du moteur d'entraînement doit être branché dans le réceptacle du chargeur de batterie hybride / EV et l'alimentation secteur doit être activée pour le véhicule. Le module de commande de groupe motopropulseur hybride / VE 2 surveille le temps nécessaire pour atteindre la tension de précharge appropriée.
P0D26 Information pour marques spécifiques
P0D26 BUICK Le temps de précharge du système de chargeur de batterie est trop long
Chargeur de batterie CADILLAC P0D26 Le temps de précharge est trop long
Chargeur de batterie P0D26 CHEVROLET Le temps de précharge est trop long
Le temps de précharge du système de chargeur de batterie P0D26 GMC est trop long
Le temps de précharge du système de chargeur de batterie P0D26 SATURN est trop long