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Causes possibles
Notes techniques
Il existe un bulletin de service pour la volt 2016-2017. L'usine recommande de vérifier si le fusible est ouvert."Ce problème peut être causé par un fusible de 15 A ouvert dans l’ensemble de relais de sectionnement de batterie haute tension situé à l’avant de la batterie haute tension. Si vous rencontrez l’une ou plusieurs des situations ci-dessus, vérifiez si un fusible de 15A est ouvert dans la batterie Déconnectez l’assemblage du relais. " Qu'est-ce que ça veut dire?Symptômes possibles
P0d09 Chevrolet Description
La batterie hybride / EV contient 4 contacteurs haute tension et 1 relais à semi-conducteurs (transistor). Les contacteurs haute tension et le transistor permettent aux batteries CC haute tension d'être connectées au véhicule ou contiennent la tension CC haute tension dans l'ensemble batterie hybride / EV. Les 4 contacteurs haute tension comprennent un contacteur principal positif haute tension, un contacteur principal principal haute tension, un contacteur haute tension de charge et un contacteur haute tension de précharge négatif. Le transistor commande le circuit positif haute tension du réchauffeur de batterie. Les contacteurs et le transistor se ferment et s'ouvrent selon une séquence spécifique contrôlée par le module de commande de groupe motopropulseur hybride / EV 2. Le module de commande de groupe motopropulseur hybride / EV 2 fournit une tension au circuit de commande pour chaque contacteur / transistor haute tension. La mise à la terre est assurée par une masse de véhicule externe à la batterie haute tension.