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P0C77 - Le temps de précharge du système de batterie hybride est trop court

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Auteur: Nathan Wilkerson
Date De Création: 19 Septembre 2021
Date De Mise À Jour: 13 Novembre 2024
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P0C77 - Le temps de précharge du système de batterie hybride est trop court - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Onduleur défectueux avec convertisseur
  • L'onduleur avec le faisceau du convertisseur est ouvert ou court-circuité
  • Onduleur avec circuit de montage de convertisseur mauvaise connexion électrique
  • ECU de contrôle de gestion de l'alimentation défectueux Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0c77 Description

    L'onduleur contient un circuit en pont triphasé, composé de six transistors de puissance (IGBT) chacun pour MG1 et MG2. L'onduleur convertit le courant continu haute tension de la batterie HT en courant alternatif triphasé pour le générateur (MG1) et le moteur (MG2). il convertit également le courant alternatif triphasé fourni par le générateur (MG1) et le moteur (MG2) en courant continu pour la batterie HV. L'ECU MG contrôle l'actionnement des transistors de puissance (IGBT). L'onduleur transmet des informations nécessaires au contrôle, telles que l'intensité et la tension, à l'ECU MG.


    P0C77 Information pour marques spécifiques

  • P0C77 Le temps de précharge du système de batterie hybride BUICK est trop court
  • P0C77 CADILLAC Le temps de précharge du système de batterie hybride est trop court
  • P0C77 Le temps de précharge du système de batterie hybride CHEVROLET est trop court
  • Le temps de précharge du système de batterie hybride P0C77 GMC est trop court
  • Le temps de précharge du système de batterie hybride P0C77 LEXUS est trop court
  • P0C77 Le temps de précharge du système de batterie hybride TOYOTA est trop court