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P0C12 CHEVROLET - Surchauffe de la phase V du variateur de vitesse du moteur d'entraînement 'A'

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Auteur: Nathan Wilkerson
Date De Création: 16 Septembre 2021
Date De Mise À Jour: 14 Novembre 2024
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P0C12 CHEVROLET - Surchauffe de la phase V du variateur de vitesse du moteur d'entraînement 'A' - Auto-Codes
P0C12 CHEVROLET - Surchauffe de la phase V du variateur de vitesse du moteur d'entraînement 'A' - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Moteur d'entraînement défectueux 'A'
  • Le faisceau du variateur de moteur d'entraînement 'A' est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit d’inverseur du moteur de l’entraînement Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le code est défini lorsque l'unité de contrôle a détecté une condition de surchauffe dans la plage susceptible d'endommager le variateur.

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0c12 Chevrolet Description

    Le module inverseur de puissance, souvent appelé module inverseur de puissance de groupe électrogène, contient deux modules de commande de moteur et le module de commande de groupe motopropulseur hybride. Chaque module de commande de moteur actionne son générateur de moteur d'entraînement respectif sur la base des commandes du module de commande de transmission hybride. Chaque module de commande de moteur commande la vitesse, la direction et le couple de sortie de son générateur de moteur de commande respectif via l'activation séquentielle de transistors de commutation à courant élevé, appelés transistors bipolaires à grille isolée. Chaque générateur de moteur fonctionne en courant alternatif triphasé. Chaque transistor bipolaire à grille isolée exploite une seule phase du générateur de moteur de commande. Chaque phase est identifiée individuellement par U, V et W. Chaque module de commande de moteur surveille la température de chaque phase afin de détecter les conditions de surchauffe du module onduleur.