P0BE6 - Plage / performances du circuit de capteur de courant de phase U du moteur d’entraînement 'A'

Posted on
Auteur: Nathan Wilkerson
Date De Création: 16 Septembre 2021
Date De Mise À Jour: 16 Novembre 2024
Anonim
P0BE6 - Plage / performances du circuit de capteur de courant de phase U du moteur d’entraînement 'A' - Auto-Codes
P0BE6 - Plage / performances du circuit de capteur de courant de phase U du moteur d’entraînement 'A' - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Moteur de véhicule hybride défectueux
  • Le faisceau de l'ensemble moteur du véhicule hybride est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'ensemble du moteur du véhicule hybride Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0be6 Description

    Lorsque le courant alternatif triphasé traverse les enroulements triphasés de la bobine de stator, un champ magnétique tournant est généré dans MG2. Le système contrôle la rotation du champ magnétique en fonction de la position et de la vitesse de rotation du rotor. En conséquence, les aimants permanents fournis dans le rotor sont tirés dans le sens de rotation, générant un couple. Le couple généré est presque proportionnel à la quantité de courant. Le système contrôle la vitesse de la MG2 en régulant la fréquence du courant alternatif. De plus, le système contrôle correctement le champ magnétique en rotation et l'angle des aimants du rotor afin de générer efficacement un couple élevé, même à des vitesses élevées.