P0BBD BUICK - Variation de tension élevée du bloc-batterie hybride

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Auteur: Nathan Wilkerson
Date De Création: 15 Septembre 2021
Date De Mise À Jour: 15 Novembre 2024
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P0BBD BUICK - Variation de tension élevée du bloc-batterie hybride - Auto-Codes
P0BBD BUICK - Variation de tension élevée du bloc-batterie hybride - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Ensemble de batterie de moteur d'entraînement défectueux
  • Batterie de générateur de moteur d'entraînement défectueuse
  • Module de commande de batterie de générateur de moteur d'entraînement défectueux
  • Le faisceau de l'ensemble batterie du moteur de commande est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'ensemble de la batterie du moteur d'entraînement Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de Buick P0bbd

    Le module de contrôle de la batterie du générateur du moteur d'entraînement est également appelé module de contrôle de l'énergie de la batterie (BECM). Le BECM diagnostiquera ses propres systèmes et déterminera le moment où une condition de panne est présente.Les diagnostics et l'état du système sont communiqués du BECM au module de commande du groupe motopropulseur hybride (HPCM) via le circuit de communication LAN hybride. Le HPCM est le contrôleur hôte des informations de code de problème de diagnostic (DTC).

    L'ensemble de batterie hybride est composé de 40 batteries individuelles. Chaque batterie est évaluée à 7,2 volts. Une paire de piles est évaluée à 14,4 volts. Les batteries sont connectées ensemble dans un circuit en série. Le BECM surveille la tension de la batterie hybride toutes les deux batteries pour un total de 20 emplacements, à travers l'ensemble de la batterie. Le BECM surveille et compare ces 20 mesures de tension, s'il détecte une différence de tension supérieure à une valeur étalonnée sur deux mesures de tension de batterie hybride consécutives que ce code DTC établira.