P0ACC - Valeur basse du circuit 'C' du capteur de température de batterie hybride

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Auteur: Julia Ray
Date De Création: 5 Août 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
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P0ACC - Valeur basse du circuit 'C' du capteur de température de batterie hybride - Auto-Codes
P0ACC - Valeur basse du circuit 'C' du capteur de température de batterie hybride - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Batterie HV défectueuse (capteur de température de batterie HV)
  • Le faisceau de l'ensemble batterie HV est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'assemblage de batterie HV
  • Unité intelligente de batterie défectueuse Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0acc Description

    Les capteurs de température de la batterie sont fournis à 3 emplacements de la batterie HV. La résistance de la thermistance, intégrée dans chaque capteur de température de batterie, varie en fonction des variations de la température de la batterie HV. Plus la température de la batterie est basse, plus la résistance de la thermistance est élevée. Inversement, plus la température est élevée, plus la résistance est faible. L'unité intelligente de batterie utilise les capteurs de température de batterie pour détecter la température de la batterie HT et envoie la valeur détectée au calculateur de contrôle de gestion de l'alimentation. Sur la base des résultats de cette détection, le calculateur de contrôle de gestion de l’énergie commande le ventilateur du ventilateur. (Le ventilateur de la soufflante démarre lorsque la température de la batterie HV dépasse un niveau prédéterminé.)


    P0ACC Information pour des marques spécifiques

  • Capteur de température de batterie hybride P0ACC LEXUS bas du circuit 'C'
  • Capteur de température de batterie P0ACC TOYOTA hybride, circuit «C» bas