P0AAC - Circuit 'A' du capteur de température d'air du bloc-batterie hybride

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Auteur: Gina McDonald
Date De Création: 4 Juillet 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
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P0AAC - Circuit 'A' du capteur de température d'air du bloc-batterie hybride - Auto-Codes
P0AAC - Circuit 'A' du capteur de température d'air du bloc-batterie hybride - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Batterie HV défectueuse (capteur de température d'air d'admission)
  • Le faisceau de l'ensemble batterie HV est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'assemblage de batterie HV
  • Batterie défectueuse ECU Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0aac Description

    Le capteur de température d'air d'admission est fourni sur l'ensemble de batterie HV. Sa valeur de résistance varie avec les changements de la température de l'air d'admission. Les caractéristiques du capteur de température d'air d'admission sont identiques à celles des capteurs de température de batterie.

    Le calculateur de batterie utilise les signaux du capteur de température d’air d’admission pour régler la vitesse de circulation de la soufflante de batterie.


    P0AAC Information pour des marques spécifiques

  • Circuit 'A' du capteur de température d'air du groupe de batteries hybrides P0AAC LEXUS
  • Circuit 'A' du capteur de température d'air du groupe de batteries hybrides P0AAC TOYOTA