P0A3F TOYOTA - Circuit du capteur de position du moteur d’entraînement

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Auteur: Gina McDonald
Date De Création: 1 Juillet 2021
Date De Mise À Jour: 1 Novembre 2024
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P0A3F TOYOTA - Circuit du capteur de position du moteur d’entraînement - Auto-Codes
P0A3F TOYOTA - Circuit du capteur de position du moteur d’entraînement - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Onduleur défectueux avec convertisseur
  • Groupe électrogène de véhicule hybride défectueux
  • Moteur de véhicule hybride défectueux
  • Faisceau de câbles ou connecteur Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0a3f Toyota Description

    Un résolveur est un capteur utilisé pour détecter la position des pôles magnétiques du rotor d’un groupe électrogène. Connaître la position des pôles est indispensable pour assurer un contrôle précis de MG2 et MG1.

    Chaque résolveur contient un stator doté d'une bobine d'excitation et de 2 bobines de détection (S, C). L'espace entre le stator et le rotor change lorsque le rotor tourne car le rotor est de forme ovale. Un courant alternatif de fréquence prédéterminée traverse la bobine d'excitation et les bobines de détection S et C émettent des courants alternatifs en fonction de la position du rotor du capteur.

    L’ensemble onduleur avec convertisseur (MG ECU) détecte la position absolue du rotor en fonction des phases des bobines de détection S et C et de la hauteur de leur forme d’onde. En outre, la CPU calcule la quantité de changement de position dans un laps de temps prédéterminé, afin d'utiliser le résolveur comme capteur de vitesse.

    L'ECU MG surveille les signaux émis par le résolveur de moteur et détecte les dysfonctionnements.