P0A37 - Plage / rendement du circuit de capteur de température de générateur

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Auteur: Gina McDonald
Date De Création: 28 Juillet 2021
Date De Mise À Jour: 1 Novembre 2024
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P0A37 - Plage / rendement du circuit de capteur de température de générateur - Auto-Codes
P0A37 - Plage / rendement du circuit de capteur de température de générateur - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Moteur de véhicule hybride défectueux
  • Le faisceau du moteur du véhicule hybride est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du moteur du véhicule Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0a37 Description

    La sonde de température du moteur n ° 2 détecte la température du liquide de boîte-pont. La résistance de la thermistance installée dans la sonde de température du moteur n ° 2 varie en fonction des variations de la température du liquide de boîte-pont. La construction de la sonde de température du moteur n ° 2 et la manière dont elle est connectée à l’ECU de commande HT sont identiques à celles de la sonde de température du moteur n ° 1.

    Sur la base du signal fourni par la sonde de température du moteur n ° 2, le calculateur de contrôle haute tension limite la charge pour empêcher le moteur de surchauffer. En outre, le calculateur de contrôle haute tension vérifie si le capteur de température du moteur n ° 2 ne présente pas un dysfonctionnement du câblage et si le capteur ne fonctionne pas correctement.


    P0A37 Information pour marques spécifiques

  • Plage / rendement du circuit de capteur de température de générateur LEXUS P0A37
  • Plage / rendement du circuit de capteur de température de générateur TOYOTA P0A37