P0A1F BUICK - Performance interne du module de contrôle de l'énergie de la batterie

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Auteur: Gina McDonald
Date De Création: 28 Juillet 2021
Date De Mise À Jour: 16 Novembre 2024
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P0A1F BUICK - Performance interne du module de contrôle de l'énergie de la batterie - Auto-Codes
P0A1F BUICK - Performance interne du module de contrôle de l'énergie de la batterie - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Module de contrôle de l'énergie de la batterie défectueuse (BECM)
  • Le faisceau du module de contrôle de l'énergie de la batterie (BECM) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de contrôle de l'énergie de la batterie (BECM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0a1f Buick Description

    Performances internes du module de contrôle de l'énergie de la batterieLe module de contrôle de l'énergie de la batterie (BECM) diagnostiquera ses propres systèmes et déterminera le moment où une condition de panne est présente. Les diagnostics et l'état du système sont communiqués du module de contrôle de l'énergie de la batterie au module de contrôle du groupe motopropulseur hybride par le biais de données série. Le module de commande du groupe motopropulseur hybride est le contrôleur hôte pour les informations de code de problème de diagnostic (DTC). L'EBECM des moniteurs pour détecter une mémoire vive (RAM), une mémoire morte (ROM), une mémoire EPROM (Effableable Readable Only Memory) ou un dépassement de la pile du contrôleur. L'EBECM définit le code OBDII lorsque le dépassement de capacité de la RAM, de la ROM, de l'EPROM ou du contrôleur n'est pas conforme aux spécifications d'usine.

    Ce diagnostic s'applique aux conditions d'intégrité du microprocesseur interne dans le module de contrôle de l'énergie de la batterie. Ce défaut est interne au module de contrôle de l'énergie de la batterie et aucun circuit externe n'est impliqué.