P0850 2011 NISSAN ALTIMA SEDAN - Commutateur de stationnement / neutre

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Auteur: Theodore Douglas
Date De Création: 20 Juin 2021
Date De Mise À Jour: 15 Novembre 2024
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Nissan Won’t Start  Push Button Start 2018 Altima SR and Other Makes and Models Part 1 of 2
Vidéo: Nissan Won’t Start Push Button Start 2018 Altima SR and Other Makes and Models Part 1 of 2

Contenu

Causes possibles

  • Bascule / Commutateur Neutre
  • Défaut Parc / Neutre
  • Le faisceau du commutateur de stationnement / neutre est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de commutateur de stationnement / neutre
  • Compteur combiné
  • TCM (modèles CVT) Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Pour la transmission CVT, l’interrupteur de stationnement / point mort est situé à l’intérieur du dispositif de changement de vitesse, pour la transmission manuelle, il est situé sur la transmission (voir photo). Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le signal du commutateur de position de stationnement / point mort (PNP) n’est pas modifié pendant le démarrage et la conduite du moteur.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de la P0850 2011 Nissan Altima Berline

    Lorsque la position de changement de rapport est P ou N, le commutateur de position de stationnement / point mort (PNP) est activé. Le module de commande du moteur (ECM) détecte la position car la continuité de la ligne (signal ON) existe.

    L'ensemble commutateur de position de stationnement / point mort (PNP) indique également qu'un commutateur de gamme de transmission détecte la position du levier de vitesses.