Le faisceau du solénoïde à inhibition inverse est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du solénoïde à inhibition inverse Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P0801 Description
Une tension d'allumage est fournie au solénoïde Reverse Inhibit. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) commande le solénoïde en mettant à la terre le circuit de commande via un commutateur interne appelé driver. Le conducteur fournit le sol pour le composant à contrôler. Chaque conducteur a une ligne de faille que le PCM moniteurs. Quand le PCM commande un composant sur ON, la tension du circuit de contrôle doit être basse (proche de 0 volt). Quand le PCM commande le circuit de commande à un composant OFF, le potentiel de tension du circuit doit être élevé (proche de la tension de la batterie). Si le circuit de détection de défaut détecte une tension autre que celle attendue, l'état de la ligne de défaut change, ce qui entraîne la définition du code P0801.
P0801 Information pour marques spécifiques
Circuit de commande de solénoïde à inhibition inverse P0801 BUICK
P0801 Circuit de commande de solénoïde à inhibition inverse CADILLAC
Circuit de commande de solénoïde à inhibition inverse P0801 CHEVROLET
P0801 Dysfonctionnement du circuit de contrôle d'inhibition inverse CHRYSLER
Circuit de commande du solénoïde à inhibition inverse P0801 GMC
Circuit de commande de solénoïde à inhibition inverse P0801 HUMMER
P0801 Dysfonctionnement du circuit de commande d'inhibition de recul MERCEDES-BENZ
P0801 Circuit de commande de solénoïde à inhibition inverse PONTIAC
P0801 Circuit de commande de solénoïde à inhibition inverse SATURN
P0801 Dysfonctionnement du circuit de commande d’inhibition d’inversion SUBARU