Electrovanne de contrôle de pression défectueuse SL3
Le faisceau de l'électrovanne de contrôle de pression SL3 est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit SL3 de l'électrovanne de contrôle de la pression Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Lorsqu'un solénoïde de transmission fonctionne mal, dans la plupart des cas, le problème n'est pas la partie électrique du solénoïde; le problème est un corps étranger obstruant la fonction mécanique du solénoïde ou l'écoulement du fluide à travers le corps de la vanne de transmission. Si le liquide de transmission est sale, il est recommandé de changer le liquide de transmission et, si possible, de retirer le carter de transmission pour un diagnostic plus approfondi. La présence excessive de débris ou de particules métalliques sur le plateau de transmission pourrait indiquer qu'il y a une défaillance de la transmission mécanique et que la transmission devra être reconstruite ou remplacée. Qu'est-ce que ça veut dire?
Quand est-ce que le code est détecté?
La vitesse requise par l'ECM ne correspond pas à la vitesse réelle lors de la conduite
Symptômes possibles
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Choc de décalage
Description de la Toyota Camry P0796 2011
Le passage du 1er au 5ème est combiné aux opérations ON et OFF des électrovannes de changement de vitesse SL1, SL2, SL3, S4 et SR qui sont contrôlées par le ECM. Si un circuit ouvert ou un court-circuit se produit dans l’une des électrovannes de changement de vitesse, la ECM commande les électrovannes de changement de vitesse normales restantes pour permettre au véhicule de fonctionner en douceur (fonction de sécurité intégrée).