P0778 2007 TOYOTA CAMRY - Electrovanne de régulation de pression 'B' SL2

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Auteur: Theodore Douglas
Date De Création: 14 Juin 2021
Date De Mise À Jour: 16 Novembre 2024
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P0778 2007 TOYOTA CAMRY - Electrovanne de régulation de pression 'B' SL2 - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Niveau de liquide de transmission bas
  • Liquide de transmission sale
  • Electrovanne de changement de vitesse défectueuse SL2
  • Le faisceau de l'électrovanne de changement de vitesse SL2 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'électrovanne de commutation SL2
  • Le corps de la vanne est bloqué. Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Lorsqu'un solénoïde de transmission fonctionne mal, dans la plupart des cas, le problème n'est pas la partie électrique du solénoïde; le problème est un corps étranger obstruant la fonction mécanique du solénoïde ou l'écoulement du fluide à travers le corps de la vanne de transmission. Si le liquide de transmission est sale, il est recommandé de changer le liquide de transmission et, si possible, de retirer le carter de transmission pour un diagnostic plus approfondi. La présence excessive de débris ou de particules métalliques sur le plateau de transmission pourrait indiquer qu'il y a une défaillance de la transmission mécanique et que la transmission devra être reconstruite ou remplacée. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le module de commande du moteur (ECM) détecte une condition ouverte ou en court-circuit sur le circuit de l'électrovanne

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Choc de transmission

    P0778 2007 Toyota Camry Description

    Le passage du 1er au 5ème est combiné aux opérations “ON” et “OFF” des électrovannes de changement de vitesse SL1, SL2, SL3, S4 et SR contrôlées par le ECM. Si un circuit ouvert ou un court-circuit se produit dans l’une des électrovannes de changement de vitesse, la ECM commande les électrovannes de changement de vitesse normales restantes pour permettre au véhicule de fonctionner en douceur (fonction de sécurité intégrée).