P0776 CADILLAC - Solénoïde de contrôle de pression d’embrayage 2 bloqué

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Auteur: Theodore Douglas
Date De Création: 14 Juin 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
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P0776 CADILLAC - Solénoïde de contrôle de pression d’embrayage 2 bloqué - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Niveau de liquide de transmission bas
  • Liquide de transmission sale
  • Solénoïde de contrôle de pression d'embrayage défectueux 2
  • Le faisceau du solénoïde de contrôle de pression d'embrayage 2 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du solénoïde 2 de commande d'embrayage 2 Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    En cas de dysfonctionnement d’un solénoïde de transmission, le problème n’est généralement pas la partie électrique du solénoïde; le problème est un corps étranger obstruant la fonction mécanique du solénoïde ou l'écoulement du fluide à travers le corps de la vanne de transmission. Si le liquide de transmission est sale, il est recommandé de changer le liquide de transmission et, si possible, de retirer le carter de transmission pour un diagnostic plus approfondi. La présence excessive de débris ou de particules métalliques sur le plateau de transmission pourrait indiquer qu'il y a une défaillance de la transmission mécanique et que la transmission devra être reconstruite ou remplacée. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Choc de transmission

    P0776 Cadillac Description

    Le solénoïde de contrôle de pression d’embrayage (PC) 2 fait partie de l’ensemble électrovanne de contrôle (w / body et TCM) et n’est pas entretenu séparément. Le solénoïde 2 de l’embrayage 2 fait circuler le fluide dans l’embrayage 3-5-R lorsqu’il est commandé OFF et épuise le fluide lorsqu’il est commandé ON. Le solénoïde PC 2 de l’embrayage régule la pression du liquide de transmission dans l’embrayage 3-5-R.Le module de commande de transmission (TCM) calcule le rapport de transmission en fonction des données du capteur de vitesse d'entrée (ISS) de la transmission automatique et du capteur de vitesse de sortie (OSS). Le TCM compare le rapport de transmission connu à un rapport calculé pour chaque rapport commandé.