P0776 2006 TOYOTA CAMRY - Electrovanne de régulation de pression 'B' SL2

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Auteur: Theodore Douglas
Date De Création: 14 Juin 2021
Date De Mise À Jour: 15 Novembre 2024
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P0776 2006 TOYOTA CAMRY - Electrovanne de régulation de pression 'B' SL2 - Auto-Codes
P0776 2006 TOYOTA CAMRY - Electrovanne de régulation de pression 'B' SL2 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Niveau de liquide de transmission bas
  • Liquide de transmission sale
  • Electrovanne de pression de ligne défectueuse, SL2
  • Le faisceau de l'électrovanne de pression de ligne SL2 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit SL2 de l'électrovanne de pression de ligne
  • Le corps de la vanne est bloqué. Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    En cas de dysfonctionnement d’un solénoïde de transmission, le problème n’est généralement pas la partie électrique du solénoïde; le problème est un corps étranger obstruant la fonction mécanique du solénoïde ou l'écoulement du fluide à travers le corps de la vanne de transmission. Si le liquide de transmission est sale, il est recommandé de changer le liquide de transmission et, si possible, de retirer le carter de transmission pour un diagnostic plus approfondi. La présence excessive de débris ou de particules métalliques sur le plateau de transmission pourrait indiquer qu'il y a une défaillance de la transmission mécanique et que la transmission devra être reconstruite ou remplacée. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le rapport requis par le module de commande du moteur (ECM) ne correspond pas au rapport réel lorsque vous conduisez

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Choc de transmission

    Description de la Toyota Camry P0776 2006

    Le passage du 1er au 5ème est combiné aux opérations “ON” et “OFF” des électrovannes de changement de vitesse SL1, SL2, SL3, S4 et SR contrôlées par le ECM. Si un circuit ouvert ou un court-circuit se produit dans l’une des électrovannes de changement de vitesse, la ECM commande les électrovannes de changement de vitesse normales restantes pour permettre au véhicule de fonctionner en douceur (fonction de sécurité intégrée).