P0762 NISSAN ALTIMA SEDAN 2006 - Electrovanne de changement de vitesse 'C' bloquée

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Auteur: Richard Dunn
Date De Création: 12 Peut 2021
Date De Mise À Jour: 19 Novembre 2024
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P0762 NISSAN ALTIMA SEDAN 2006 - Electrovanne de changement de vitesse 'C' bloquée - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Niveau de liquide de transmission bas
  • Liquide de transmission sale
  • Vanne 'C' du solénoïde de changement de vitesse défectueuse
  • Harnais ou connecteurs de soupape de solénoïde de décalage 'C'
  • Le circuit de la vanne 'C' du solénoïde de décalage est ouvert ou court-circuité Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Lorsque le solénoïde de transmission est collé, dans la plupart des cas, le problème n’est pas la partie électrique du solénoïde; le problème est un corps étranger obstruant la fonction mécanique du solénoïde ou l'écoulement du fluide à travers le corps de la vanne de transmission. Si le liquide de transmission est très sale, il est recommandé de changer le liquide de transmission et, si possible, de retirer le carter de transmission pour un diagnostic plus approfondi. La présence excessive de débris ou de particules métalliques sur le plateau de transmission pourrait indiquer qu'il y a une défaillance mécanique de la transmission et que la transmission devra être reconstruite ou remplacée. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le code P0762 est détecté lorsque la vitesse requise par le module de commande électronique ne correspond pas à la vitesse réelle lorsque le véhicule est conduit.

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • La transmission ne changera pas de vitesse

    Description de la Nissan Altima Berline P0762 2006

    L'électrovanne de changement de vitesse «C» est activée ou désactivée par le module de commande de transmission (TCM) en réponse aux signaux envoyés par le commutateur de position de stationnement / point mort (PNP), la vitesse du véhicule et le module de commande du moteur (ECM) (ouverture du papillon). Les engrenages seront alors décalés dans la position optimale.