P0745 KIA - Électrovanne de contrôle de pression 'A'

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Auteur: Richard Dunn
Date De Création: 8 Peut 2021
Date De Mise À Jour: 20 Novembre 2024
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P0745 KIA - Électrovanne de contrôle de pression 'A' - Auto-Codes
P0745 KIA - Électrovanne de contrôle de pression 'A' - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Niveau de liquide de transmission bas
  • Liquide de transmission sale
  • Electrovanne de pression de ligne défectueuse
  • Le faisceau de l'électrovanne de pression de ligne est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'électrovanne de pression de ligne Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    En cas de dysfonctionnement d’un solénoïde de transmission, le problème n’est généralement pas la partie électrique du solénoïde; le problème est un corps étranger obstruant la fonction mécanique du solénoïde ou l'écoulement du fluide à travers le corps de la vanne de transmission. Si le liquide de transmission est sale, il est recommandé de changer le liquide de transmission et, si possible, de retirer le carter de transmission pour un diagnostic plus approfondi. La présence excessive de débris ou de particules métalliques sur le plateau de transmission pourrait indiquer qu'il y a une défaillance de la transmission mécanique et que la transmission devra être reconstruite ou remplacée. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le P0745 est détecté lorsque le TCM détecte une chute de tension incorrecte lorsqu'il tente d'actionner l'électrovanne.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Choc de transmission

    P0745 Kia Description

    L'électrovanne de contrôle de pression (PC) est un régulateur de pression électronique qui régule la pression de la ligne de transmission en fonction du courant traversé par les enroulements de sa bobine. Au fur et à mesure que le courant augmente, le champ magnétique produit par la bobine éloigne le poussoir du solénoïde du port d’échappement. L'ouverture de l'orifice d'échappement diminue la pression de sortie du fluide régulée par l'électrovanne PC, ce qui diminue finalement la pression de la ligne. L'électrovanne de pression de ligne régule la pression de refoulement de la pompe à huile pour l'adapter aux conditions de conduite en réponse à un signal envoyé par le module de commande de transmission (TCM).