P0717 BUICK - Pas de signal dans le circuit du capteur de vitesse de turbine / entrée

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Auteur: Ryan Diaz
Date De Création: 1 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 14 Peut 2024
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P0717 BUICK - Pas de signal dans le circuit du capteur de vitesse de turbine / entrée - Auto-Codes
P0717 BUICK - Pas de signal dans le circuit du capteur de vitesse de turbine / entrée - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de vitesse de transmission défectueux
  • Le faisceau du capteur de vitesse de transmission est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de vitesse de transmission Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Il existe un bulletin de service d'usine pour les modèles Buick suivants:Siècle 2000-20042000-2004 LeSabre2000-2004 Park Avenue2000-2004 RegalRendez-vous 2003-2004Bulletin de service de l’entreprise Buick, code OBDII P0717Il existe un bulletin de service d'usine pour les modèles Buick suivants:Buick Enclave 2008-2009Bulletin de service Buick Factory Code OBDII P0717 Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Un code de diagnostic (DTC) P0717 est détecté lorsque le TCM ou l'ECM ne reçoit aucun signal du capteur.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Problèmes de décalage possibles

    Description de la P0717 Buick

    Le capteur de vitesse d'entrée (ISS) est un capteur du type à effet Hall. L'ISS se monte sur le corps supérieur de la vanne de commande et se connecte à l'ensemble vanne du solénoïde de commande (avec corps et TCM) via un faisceau de fils et un connecteur. Le capteur fait face aux dents usinées des logements d’embrayage 1-2-3-4 et 3-5-R. Le capteur reçoit 8,3 à 9,3 volts du circuit de tension d'alimentation du capteur de vitesse d'entrée / sortie (ISS / OSS) provenant du module de commande de transmission (TCM). Lorsque le carter d'embrayage 1-2-3-4 et 3-5-R tourne, le capteur génère une fréquence de signal basée sur la surface usinée du carter d'embrayage 1-2-3-4 et 3-5-R. Ce signal est transmis par le circuit de signal ISS à l'ensemble de vannes solénoïde de contrôle (w / body et TCM). La soupape solénoïde de contrôle (corps / TCM) utilise le signal ISS pour déterminer la pression de la ligne, les schémas de changement de vitesse de la transmission, la vitesse de patinage et le rapport de transmission.