Interrupteur de position neutre / stationnement défectueux
Interrupteur de position neutre / stationnement mal ajusté
Le faisceau de l'interrupteur de position de stationnement / neutre est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du commutateur de position de stationnement / point mort Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Procédure d'ajustement:1. Placez le levier sélecteur sur la position "N" (neutre).2. Desserrez le contre-écrou du levier de commande manuelle pour séparer le câble et le levier.3. Placez le levier de commande manuelle sur la position "N" (point mort).4. Tournez le corps du contacteur de gamme de la boîte-pont jusqu'à ce que l'extrémité large du levier de commande manuelle de 12 mm (0,47 pouce) soit alignée sur la bride du corps de l'interrupteur [partie large de 12 mm (0,472 in.)].5. Serrez les boulons de fixation (2 pièces) au couple spécifié. Lors de la configuration du corps du commutateur, veillez à ce que le joint torique ne tombe pas du corps du commutateur. Serrer les boulons de fixation avec soin.6. Assurez-vous que le levier sélecteur est en position "N" (point mort).7. Réglez l'écrou à bride de manière à ce qu'il n'y ait pas de mou dans le câble de commande et assurez-vous que le levier sélecteur fonctionne correctement.8. Faites fonctionner le véhicule et vérifiez que la boîte-pont est réglée dans chaque plage lorsque le levier sélecteur est déplacé sur chaque position. Qu'est-ce que ça veut dire?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Description de la P0707 Hyundai
Le commutateur de position de stationnement / neutre (PNP) comprend un commutateur de gamme de transmission. Le commutateur de gamme de transmission détecte la position du levier sélecteur lorsque le levier sélecteur est sur la position N ou P et envoie un signal au module de commande de transmission (TCM).