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P0685 BUICK - Circuit de commande du relais de puissance du module de commande du moteur ouvert

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Auteur: Ryan Diaz
Date De Création: 21 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 21 Novembre 2024
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P0685 Honda Accord Diagnosis Main Relay Ecm Fuse Wiring Problem Fix How to 2012 2011 2010 2009 2008
Vidéo: P0685 Honda Accord Diagnosis Main Relay Ecm Fuse Wiring Problem Fix How to 2012 2011 2010 2009 2008

Contenu

Causes possibles

  • Batterie faible
  • Basse tension lors du démarrage
  • Relais de puissance du module de commande du moteur (ECM) défectueux
  • Le faisceau de relais de puissance ECM est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de relais d'alimentation ECM
  • Fusible ECM grillé
  • ECM défectueux Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Vérifiez tous les fusibles du module de commande du moteur (ECM). Si les fusibles fonctionnent correctement, le remplacement du relais de l’ECM devrait régler le problème. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0685 Buick Description

    Le relais du groupe motopropulseur est un relais normalement ouvert. L'armature du relais est maintenue en position ouverte par la tension du ressort. La tension positive de la batterie est fournie directement à la bobine de relais et au contact d'induit à tout moment. Le module de commande du moteur (ECM) fournit le circuit de masse au circuit de commande de la bobine de relais via un circuit intégré interne appelé module de contrôle de sortie (ODM). La commande de sortie ODM est configurée pour fonctionner en tant que pilote côté bas pour le relais de groupe motopropulseur. L’ODM pour le relais de groupe motopropulseur intègre également un circuit de détection de défaut surveillé en permanence par le ECM. Quand le ECM commande le relais du groupe motopropulseur sur ON, la tension d'allumage 1 est fournie au ECM, et à plusieurs circuits supplémentaires.