Capteur de pression d'huile de l'actionneur de position d'admission défectueux
Le faisceau du capteur de pression d'huile de l'actionneur de position d'admission est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression d'huile du déclencheur de position d'arbre à cames d'admission Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Description de la Buick P055b
Le capteur de pression d'huile de l'actionneur de position d'arbre à cames d'admission, situé dans la culasse, est un capteur à 3 fils comprenant un circuit de signal, un circuit de référence bas et le circuit de référence 5 volts. Le module de commande du moteur (ECM) alimente le capteur en 5 volts via le circuit de référence 5 volts et fournit une mise à la terre via le circuit de référence bas. le ECM surveille le circuit du signal pour déterminer si la tension du capteur se situe dans la plage de fonctionnement normal d'environ 1 à 4 volts. Lorsque la pression d'huile de l'actionneur de position d'arbre à cames d'admission est élevée, la tension du capteur est élevée et le ECM détecte une tension de signal élevée. Lorsque la pression d'huile de l'actionneur de position d'arbre à cames d'admission est basse, la tension du capteur est basse et le ECM détecte une tension de signal faible. Le capteur de pression d'huile de l'actionneur de position d'arbre à cames d'admission est utilisé par ECM pour le diagnostic de performance de levée de soupape variable.