Relais de réchauffeur d'air d'admission (IAH) défectueux
Réchauffeur d'air d'admission défectueux
Le faisceau du relais de chauffage de l'air d'admission est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de relais de chauffage de l'air d'admission
Le faisceau du réchauffeur d'air d'admission est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de chauffage de l'air d'admission Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Dfuser P0541 AIH Code Eliminator Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
Le module de commande du moteur (ECM) envoie une tension de polarisation aux circuits de diagnostic un et deux. Si cette tension n'est pas réduite lorsque le relais est désactivé, le code de problème P0541 est activé. L’ECM ne stocke les informations que lors du premier échec. Il déclenche le voyant SES lors du deuxième échec.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P0541 Description
Le module de commande du moteur (ECM) utilise un réchauffeur d'air d'admission (IAH) pour réchauffer l'air entrant afin d'assurer une combustion correcte du cylindre. le ECM met à la terre la bobine de commande du relais IAH pour alimenter le chauffage en fonctionnement à froid. Le module de commande commandera le IAH ON lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est inférieure à 40 C (104 F). Le chauffage IAH est alimenté par le circuit de tension positive de la batterie via le relais IAH.
P0541 Information pour marques spécifiques
P0541 Réchauffeur d'air d'admission CHEVROLET - circuit bas
P0541 Réchauffeur d'air d'admission CHRYSLER «A», circuit bas
P0541 DODGE Réchauffeur d'air d'admission 'A' bas du circuit
P0541 Chauffe-eau d'admission FORD - circuit bas
Réchauffeur d'air d'admission GMC P0541 - circuit bas
P0541 Réchauffeur d'air d'admission JEEP - Circuit bas