Vanne électromagnétique de commande de réglage de soupape d'admission défectueuse
Mauvais réglage de la soupape d'admission Electrovanne de contrôle du verrouillage intermédiaire
Accumulation de débris dans la partie captante du signal de l'arbre à cames
Mauvaise installation de la chaîne de distribution
Présence de corps étrangers dans la gorge pour la commande de réglage de soupape d'admission Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P052c Description
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille la position du calage variable de l’arbre à cames (VCT) lors d’un démarrage à froid excessif. Le test échoue lorsque la synchronisation de l'arbre à cames dépasse une valeur maximale calibrée ou reste dans une position avancée.
P052C Information pour marques spécifiques
P052C AUDI Démarrage à froid 'A' Chronométrage de position d'arbre à cames sur-avancé, banque 2
P052C Chronométrage de position d'arbre à cames BMW Cold Start 'A' sur-avancé, banque 2
P052C FORD Démarrage à froid 'A' Timing de position d'arbre à cames sur-avancé, banque 2
P052C INFINITI Démarrage à froid 'A' Chronométrage de position d'arbre à cames sur-avancé, banque 2
P052C LINCOLN Démarrage à froid 'A' Chronométrage de position d'arbre à cames sur-avancé, banque 2
P052C MERCURY Démarrage à froid 'A' Position de l'arbre à cames plus avancée-Banque 2
P052C NISSAN Démarrage à froid 'A' Position de l'arbre à cames plus avancée-Banque 2