Vanne électromagnétique de commande de réglage de soupape d'admission défectueuse
Mauvais réglage de la soupape d'admission Electrovanne de contrôle du verrouillage intermédiaire
Accumulation de débris dans la partie captante du signal de l'arbre à cames
Présence de corps étrangers dans la gorge pour la commande de réglage de soupape d'admission Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P052b Description
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille la position du calage variable de l’arbre à cames (VCT) lors du démarrage à froid. Le test échoue lorsque la distribution de l'arbre à cames dépasse une valeur maximale calibrée ou reste en position retardée.
P052B Information pour marques spécifiques
P052B AUDI Démarrage à froid 'A' Chronométrage de la position d'arbre à cames trop retardé Banque 1
P052B BMW Démarrage à froid 'A' Synchronisation de la position de l'arbre à cames en retard, banque 1
P052B FORD Démarrage à froid 'A' Chronométrage de position d'arbre à cames trop retardé Banque 1
P052B INFINITI Démarrage à froid 'A' Chronométrage de la position d'arbre à cames trop retardé Banque 1
P052B LINCOLN Démarrage à froid 'A' Régime de position d'arbre à cames trop retardé Banque 1
P052B MERCURY Démarrage à froid 'A' Position de l'arbre à cames retardée, banque 1
P052B NISSAN Démarrage à froid 'A' Régime de position d'arbre à cames trop retardé Banque 1
P052B VOLKSWAGEN Démarrage à froid 'A' Régime de position d'arbre à cames sur-retardé, banque 1