Vanne électromagnétique de commande de réglage de soupape d'admission défectueuse
Mauvais réglage de la soupape d'admission Electrovanne de contrôle du verrouillage intermédiaire
Accumulation de débris dans la partie captante du signal de l'arbre à cames
Mauvaise installation de la chaîne de distribution
Présence de corps étrangers dans la gorge pour la commande de réglage de soupape d'admission Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P052a Description
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille la position du calage variable de l’arbre à cames (VCT) lors d’un démarrage à froid excessif. Le test échoue lorsque la synchronisation de l'arbre à cames dépasse une valeur maximale calibrée ou reste dans une position avancée.
P052A Information pour marques spécifiques
P052A AUDI Démarrage à froid 'A' Timing de position d'arbre à cames sur-avancé, banque 1
P052A BMW Cold Start 'A' Timing de position d'arbre à cames sur-avancé, banque 1
P052A FORD Démarrage à froid 'A' Timing de position d'arbre à cames sur-avancé, banque 1
P052A INFINITI Démarrage à froid 'A' Timing de position d'arbre à cames sur-avancé, banque 1
P052A LINCOLN Démarrage à froid 'A' Timing de position d'arbre à cames sur-avancé, banque 1
P052A MERCURY Démarrage à froid 'A' Distribution de la position d'arbre à cames sur banque avancée 1
P052A NISSAN Démarrage à froid 'A' Timing de position d'arbre à cames sur-avancé, banque 1
P052A VOLKSWAGEN Démarrage à froid 'A' Position de l'arbre à cames sur banque avancée, banque 1