Le faisceau de la soupape de commande d'air de ralenti est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de la vanne de commande d'air de ralenti Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Nettoyer la soupape de commande d'air de ralenti (VCAI)- moteur d'échauffement- Retirer le refroidisseur intermédiaire et mettre de côté- Débranchez le connecteur du capteur de débit massique- Appuyez une fois sur la touche "On / Off"- Démarrer la voiture et maintenir le régime moteur entre 1000-1500 tr / min- Pulvérisez du nettoyant pour moteur sur le flux d'air supérieur de la chambre d'accélérateur pendant environ 10 secondes.- Moteur pas à pas et laisser reposer pendant 3 minutes- Redémarrez le moteur et maintenez-le entre 1000 et 1500 tr / min.- Pulvérisez du nettoyant pour moteur sur le flux d'air supérieur de la chambre d'accélérateur pendant environ 10 secondes.- Arrêtez le moteur- Réinstallez le refroidisseur intermédiaire et reconnectez le connecteur du capteur Mas Airflow- Faites fonctionner la voiture entre 1000 et 2 000 tr / min jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de fumée blanche à travers le tuyau d'échappement- Tournez le contacteur d'allumage et effacez la mémoire. Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P0519 Description de Subaru
Dysfonctionnement du système de contrôle du ralenti est la description générique du code Subaru P0519, mais le fabricant peut avoir une description différente. Nous n'avons pas d'informations supplémentaires sur le code OBDII Subaru P0519. Postez votre question dans la section "Questions" pour plus d'informations: Questions AutoCodes.com.