Moteur du système de contrôle du ralenti défectueux
Le faisceau de moteur du système de commande de ralenti est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit moteur du système de commande de ralenti
Module de commande du moteur ou du groupe motopropulseur défectueux
Fuites de vide, flexibles endommagés ou acheminement incorrect. Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Moteur difficile à démarrer
Ralenti irrégulier ou irrégulier
P0505 Jeep Description
Le corps de papillon a un passage de contrôle d’air qui fournit l’air au moteur au ralenti (le papillon des gaz est fermé). Le pivot du moteur IAC fait saillie dans le passage de contrôle d’air du passage de contrôle d’air du corps d’accélérateur et régule le flux d’air qui le traverse. Basé sur diverses entrées de capteur, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ajuste le régime de ralenti du moteur en déplaçant le pivot d'attelage du moteur IAC dans le passage de commande d'air. Le moteur IAC est positionné lorsque la clé de contact est tournée à la position Marche.