P0431 MAZDA - Efficacité au-dessous du seuil de température du système catalytique de réchauffage

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Auteur: Annie Hansen
Date De Création: 28 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 18 Novembre 2024
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P0431 MAZDA - Efficacité au-dessous du seuil de température du système catalytique de réchauffage - Auto-Codes
P0431 MAZDA - Efficacité au-dessous du seuil de température du système catalytique de réchauffage - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Échauffement ou dysfonctionnement du convertisseur catalytique à trois voies
  • Le système d'échappement fuit
  • HO2S avant ou arrière desserrés
  • Capteur d'O2 de chauffage avant défectueux
  • Le faisceau de capteurs O2 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique des capteurs d'O2 Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Comme l'indique la description du code, le code P0431 signifie que le module de commande du véhicule a détecté que le convertisseur catalytique à trois voies ne fonctionne pas correctement (n'est pas aussi efficace que l'usine l'aurait attendu). Le remplacement des capteurs d'oxygène (O2) peut parfois résoudre le code, mais dans la plupart des cas, le convertisseur catalytique doit être remplacé pour résoudre le problème. Si le code P0431 est combiné à d’autres codes, essayez d’abord de corriger les autres codes. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le code P0431 est défini lorsque le module de commande du moteur (ECM) détecte que la différence de valeur de l'HO2S arrière se rapproche de la valeur de l'HO2S avant. L'ECM surveille lorsque la vitesse du véhicule est comprise entre 25 et 60 mi / h, la charge entre 22 et 45% et la vitesse du moteur entre 1 000 et 3 000 tr / min.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0431 Mazda Description

    Le module de commande du moteur (ECM) surveille le rapport de fréquence de commutation des capteurs d'oxygène chauffé 1 (capteur O2 avant) et des capteurs d'oxygène chauffé 2 (capteur O2 arrière).

    Un convertisseur catalytique à trois voies (collecteur) avec une capacité de stockage d'oxygène élevée indiquera une fréquence de commutation basse du capteur d'oxygène chauffé 2. À mesure que la capacité de stockage d'oxygène diminue, la fréquence de commutation du capteur d'oxygène chauffé 2 augmente.

    Lorsque le rapport de fréquence des capteurs d'oxygène chauffé 1 et 2 approche une valeur limite spécifiée, le dysfonctionnement du catalyseur à trois voies est diagnostiqué.