Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- P0420 Pontiac Description
Causes possibles
Notes techniques
Comme l'indique la description du code, le code P0420 signifie que le module de commande du véhicule a détecté que le convertisseur catalytique à trois voies ne fonctionne pas correctement (n'est pas aussi efficace que l'usine l'aurait attendu). Le remplacement des capteurs d'oxygène (O2) peut parfois résoudre le code, mais dans la plupart des cas, le convertisseur catalytique doit être remplacé pour résoudre le problème. Si le code P0420 est combiné avec d'autres codes, essayez de réparer les autres codes en premier. Qu'est-ce que ça veut dire?Quand est-ce que le code est détecté?
S'il existe une condition qui pousse le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) à détecter une activité excessive de la banque 1 HO2S # 2 en dehors d'une plage acceptable pendant une période prolongée, le PCM définira le code P0420. Cela indique que la capacité de stockage d'oxygène des convertisseurs catalytiques à trois voies est inférieure à un seuil considéré comme acceptable.Symptômes possibles
P0420 Pontiac Description
Afin de maintenir un niveau d'émissions d'hydrocarbures (HC), de monoxyde de carbone (CO) et d'oxydes d'azote (NOx) relativement faible, le système de contrôle du moteur utilise un convertisseur catalytique à trois voies. Le catalyseur dans le convertisseur favorise une réaction chimique qui oxyde le HC et le CO présents dans les gaz d'échappement. Cette réaction les convertit en vapeur d'eau inoffensive et en dioxyde de carbone. Le catalyseur réduit également les NOx en le convertissant en azote. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille ce processus en utilisant Banque 1 HO2S # 2. Banque 1 HO2S # 2, situé dans le flux des gaz d'échappement après le convertisseur catalytique à trois voies, produit un signal de sortie indiquant la capacité de stockage en oxygène du catalyseur. Cela détermine la capacité des catalyseurs à convertir efficacement les émissions d'échappement. Si le catalyseur fonctionne correctement, le Banque 1 signal HO2S # 2 sera beaucoup moins actif que celui produit par Banque 1 HO2S # 1.