P0411 - Débit incorrect détecté dans le système d'injection d'air secondaire

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Auteur: Sharon Miller
Date De Création: 24 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 17 Peut 2024
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P0411 - Débit incorrect détecté dans le système d'injection d'air secondaire - Auto-Codes
P0411 - Débit incorrect détecté dans le système d'injection d'air secondaire - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Flexibles d'aspiration endommagés
  • Pompe à air défectueuse inopérante
  • Le faisceau du solénoïde de dérivation de l'air est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de solénoïde de dérivation d'air
  • Le solénoïde de dérivation d'air présente une fuite / est bloqué ou est bloqué en position ouverte / fermée
  • Vanne de dérivation d'air qui fuit / est bloquée ou bloquée en position ouverte / fermée

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le système d'injection d'air secondaire ne détecte pas la présence d'air dans les gaz d'échappement lorsqu'il est introduit par le système d'injection d'air secondaire.

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Hésitation du moteur

    P0411 Description

    Une pompe à air est utilisée sur le véhicule pour réduire les émissions au tuyau d'échappement au démarrage. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) met à la terre le circuit de commande du relais de pompe à air qui alimente la pompe à air. le PCM met également à la terre le circuit du solénoïde de commande de dépression des soupapes combinées Air, qui alimente le solénoïde de commande de dépression Air. Un vide est ensuite appliqué aux deux membranes de soupapes combinées Air, ce qui ouvre les vannes d'arrêt. le PCM active les deux circuits simultanément lorsque les opérations du système pneumatique sont souhaitées. Lorsque le système AIR est activé, la pompe à air force l'air frais dans le flux d'échappement afin d'accélérer le fonctionnement du catalyseur. Les vannes combinées AIR remplacent les clapets anti-retour classiques. Lorsque le système AIR est inactif, les vannes d'arrêt empêchent le flux d'air dans les deux sens.


    P0411 Information pour marques spécifiques

  • Débit incorrect détecté du système d'injection d'air secondaire P0411 AUDI
  • P0411 Système d’injection d’air secondaire BMW Débit incorrect détecté
  • P0411 Système d’injection d’air secondaire BUICK Débit insuffisant
  • P0411 Système d’injection d’air secondaire CADILLAC Débit insuffisant
  • P0411 Système d’injection d’air secondaire CHEVROLET Débit insuffisant
  • P0411 Débit aval du système d’injection d’air secondaire FORD
  • Débit insuffisant du système d'injection d'air secondaire PMC GMC
  • P0411 Système d’injection d’air secondaire ISUZU détecté avec un débit incorrect
  • P0411 Système d’injection d’air secondaire MAZDA Débit amont incorrect
  • P0411 Système d’injection d’air secondaire MERCEDES-BENZ détecté de manière incorrecte
  • P0411 Système d’injection d’air secondaire MINI Débit incorrect détecté
  • P0411 Système d’injection d’air secondaire PONTIAC Débit insuffisant
  • P0411 Système d’injection d’air secondaire SATURN Débit insuffisant
  • Débit incorrect détecté dans le système d'injection d'air secondaire P0411 SUBARU
  • P0411 Système d’injection d’air secondaire VOLKSWAGEN détecté de manière incorrecte