P0403 CADILLAC - Dysfonctionnement du circuit de recyclage des gaz d'échappement

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Auteur: Sharon Miller
Date De Création: 22 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 23 Novembre 2024
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P0403 CADILLAC - Dysfonctionnement du circuit de recyclage des gaz d'échappement - Auto-Codes
P0403 CADILLAC - Dysfonctionnement du circuit de recyclage des gaz d'échappement - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • La vanne de régulation du volume EGR est bloquée ouverte ou fermée
  • Electrovanne de contrôle du volume EGR défectueuse
  • Le faisceau de l'électrovanne de contrôle du volume EGR est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'électrovanne de contrôle du volume EGR
  • Capteur de température et circuit EGR Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Un signal de tension incorrect est envoyé au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) via la vanne

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Hésitation moteur possible

    P0403 Cadillac Description

    Un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) est utilisé afin de réduire les niveaux d'émission d'oxydes d'azote (NOx). Le système EGR accomplit cela en réintroduisant de petites quantités de gaz d'échappement dans la chambre de combustion. Les températures de combustion élevées provoquent des NOx. Les températures de combustion sont réduites lorsque le mélange air / carburant est dilué avec les gaz d'échappement.

    La soupape EGR est conçue pour alimenter avec précision les gaz d'échappement du moteur sans recourir au vide du collecteur d'admission. La soupape EGR contrôle le débit d'échappement dans le collecteur d'admission depuis le collecteur d'échappement via un orifice muni d'un pivot d'attelage commandé par le module de commande de puissance (PCM). Le PCM contrôle la position du pivot à l'aide des entrées du capteur de position du papillon (TP), du capteur de pression absolue du collecteur (MAP) et du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. Le PCM commande la vanne EGR afin de fournir la quantité correcte de recirculation des gaz d'échappement pour les conditions de fonctionnement actuelles du moteur.