Contenu
- Causes possibles
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- Description de la Toyota Camry P0353 2010
Causes possibles
Quand est-ce que le code est détecté?
Chaque circuit d'allumage est surveillé en permanence par le module de commande du moteur (ECM). Le test échoue lorsque l’ECM ne reçoit pas d’impulsion valide de la bobine d’allumage.Symptômes possibles
Description de la Toyota Camry P0353 2010
Le DIS est un système d'allumage à 1 cylindre dans lequel chaque cylindre est allumé par une bobine d'allumage et une bougie d'allumage est connectée à l'extrémité de chaque câblage secondaire. Une tension puissante, générée dans le câblage secondaire, est appliquée directement à chaque bougie. Les étincelles des bougies d’allumage passent de l’électrode centrale aux électrodes de masse.le ECM détermine le réglage de l'allumage et transmet les signaux d'allumage (IGT) à chaque cylindre. En utilisant le signal IGT, le ECM active et désactive le transistor de puissance à l'intérieur de l'allumeur. Le transistor de puissance, à son tour, active et désactive le courant envoyé à la bobine primaire. Lorsque le courant dans la bobine primaire est coupé, une tension puissante est générée dans la bobine secondaire. Cette tension est appliquée aux bougies d'allumage, ce qui provoque leur étincelle à l'intérieur des cylindres. Comme le ECM coupe le courant dans la bobine primaire, l’allumeur renvoie un signal de confirmation d’allumage (IGF) au ECM, pour chaque allumage de cylindre.
